Riding Position & Handling
Mungkin bagi yang memiliki postur tubuh 172 cm akan terasa kekecilan, posisi duduk terlalu rendah tapi kaki bisa napak.
Terus posisi setang rendah dan enggak terlalu lebar, tapi karena dek cukup tebal, saat riding posisi paha jadi naik, nyaris bersentuhan dengan setang!
Karena bobot enggak sampai 50 kg, motor terasa lincah banget dan enteng buat bermanuver. Buat selap-selip juga gampang banget.
Redaman kedua suspensi terbilang empuk, tapi rebound keduanya dirasa terlalu cepat, jadi mental-mentul sewaktu lewat jalan bergelombang.
Cocok sebagai alat transportasi sekitaran rumah.
(Baca Juga: BF Goodrich Bikin Motor Listrik, Bukan Dari Amerika Serikat Tapi Asal Semarang)
Kesimpulan
Harga jual terbilang murah, namun baterai tak sepenuhnya bisa dimiliki karena sistem sewa.
Plus minus sistem sewa, konsumen enggak perlu kepikiran biaya ganti baterai yang mahal, minusnya harus top up untuk masa pakai tiap bulan.
Kemudahan penggantian baterai yang habis lewat kurir, gerai terdekat juga sangat memudahkan dan semuanya bisa dilacak via aplikasi.
Soal legalitas untuk dipakai di jalan raya, pihak GCT saat ini sedang memproses supaya konsumen ECGO Bike ke depannya punya opsi mau beli off the road atau on the road.