First Impression Honda CRF1100L Africa Twin, Adventure Tapi Lebih Ceper?

Antonius Yuliyanto - Minggu, 16 Februari 2020 | 11:00 WIB

First impression Honda CRF1100L Africa Twin (Antonius Yuliyanto - )

Tiap mode tersebut, punya karakter power, engine brake, kontrol traksi, kemampuan gravel (G) dan ABS roda belakang yang berbeda-beda.

Memilih riding mode dan kontrol lainnya pakai sakelar di setang kiri, yang tombolnya banyak banget.

Kemudian ada pula fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control) 7 tingkat yang bisa disetel dengan langsung disentuh layarnya.

Ada pula wheelie control 3 tingkat. Layarnya sensitif, tiap disentuh langsung respon tanpa jeda.

Buat navigasi dan memantau telepon dan pesan masuk, spidometernya juga bisa terhubung dengan smartphone pakai Bluetooth karena tersedia Apple Car Play seperti GoldWing.

Yang juga baru, kini ada fitur cruise control. Lalu ketinggian windshield jadi bisa diatur 5 tingkat secara manual.

Sayangnya fitur pelek dan ban tubeless, juga suspensi elektronik tidak tersedia di versi yang masuk Indonesia.

Tapi kedua suspensi tetap bisa disetel preload, compression dan rebound secara manual.

DAB/otomotifnet.com
Panel instrumennya kini 6,5 inci TFT touch screen loh!