Baca Juga: Tanpa Roller, CVT NMAX Turbo Tetap Bisa Kerja, Rahasianya Teknologi Ini
All New NMAX sudah menggunakan OBD (Onboard Diagnostic) jadi nanti tinggal di-scan menggunakan alat diagnostik Yamaha atau Yamaha Diagnostic Tool (YDT).
Penggunakan OBD ini sendiri berdasarkan regulasi yang ada di Eropa.
Untuk motor yang terdampak atau muncul logo engine check setelah melalui kondisi tadi, dapat langsung membawa motor ke bengkel resmi Yamaha karena masih dalam masa garansi.
Konsumen masuk ke antrian Fast Pit Service jadi tak perlu menunggu lama.
Melalui YDT akan muncul kode error P0335 atau Crankshaft Position Sensor.
Selanjutnya hapus kode error tersebut lewat YDT. Setelah direset, masalah akan selesai dan logo engine check mati.
Gejala yang random ini tidak akan muncul kembali.
Tapi jika logo muncul kembali akibat mematikan motor dengan standar samping alias berulang, motor tersebut harus diperiksakan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
Logo engine check yang menyala sebenarnya tidak akan mempengaruhi performa motor.
Motor tetap bisa nyala, bisa jalan dengan keadaan normal jadi tak usah khawatir,” tambah pria ramah ini.
Namun, jika dibiarkan tetap menyala masalah tambahan yang timbul via notifikasi lewat logo engine check tidak bisa ketahuan. Karena ketiban masalah pertama (standar samping).
So? Tidak perlu khawatir karena penyelesaiannya cukup sederhana.
Baca Juga: Tarikan Yamaha All New NMAX Makin Senyap, Comot Part NMAX Generasi Pertama