Otomotifnet.com - Ini Yamaha Mio Sporty 'sleeper' yang berpenampilan kalem tapi sebenarnya menyimpan tenaga buas!
Mesinnya bukan satu silinder lagi melainkan dua silinder!
Yamaha Mio dua silinder ini milik Marcel yang menggarapnya ke workshop spesialis mesin dua silinder, OM2S (Oji Motor 2 Silinder).
"Niatnya sih iseng doang awalnya haha. Melihat bengkelnya mas Oji kan biasanya bikin mesin 2 silinder tapi motor-motor laki," buka Marcel.
(Baca Juga: Mesin Dua Silinder Bisa Rusak di Salah Satu Piston, Penyebabnya Sepele)
"Nah saya dan mas Oji coba bikin mesin 2 silinder di skutik yang familiar dipakai untuk harian. Akhirnya pilih Mio Sporty ini deh," sebutnya.
Karena penasaran itu lah, akhirnya Marcell dan Oji berani bereksperimen untuk mengubah Mio Sporty ini.
Tampilannya yang sederhana seperti menjadi kamuflase, tapi ketika gas dipelintir, baru tahu buasnya Mio dua silinder ini.
Semua bodi sampai kaki-kaki pun masih terlihat standar, layaknya Mio Sporty pada umumnya.
"Haha iya sengaja mas saya mintanya cukup ubahan di mesin yang paling utama," ucapnya sambil tersenyum.
"Pengen bikin orang penasaran ketika dilihat, namun pas saya 'bejek' gas-nya ya pada kaget karena suaranya. Hehe," seloroh Marcell.
Karena dua silinder, otomatis pipa knalpot ada dua.
Namun marcel memilih menyatukannya di satu silincer.
(Baca Juga: Honda BeAT Jadi Dua Silinder 220 Cc, Tipe Karburator Dan Injeksi Beda Harga, Mulai Rp 17 Jutaan)
"Nah iya mas, orang-orang yang sudah 'engeh' lihat ke bawah (ke area header knalpot) pasti baru pada ngerti kalau ini sudah ubahan 2 silinder, apalagi kalau saya tarik handle gasnya," urai Marcell.
"Knalpot sendiri pakai punya MDM Racing. Namun header silincernya order khusus karena ya ubahan 2 silinder ini." lanjut Marcell.
Selain ubahan total di sektor mesin, Marcell hanya menambah beberapa part aftermarket di MIO 'siluman'nya.
"Saya cuma pasang speedometer digital dari KTC. Sokbreker juga pakai YSS GZA," jelasnya.
"Kalau pengereman cuma ganti discbrake TDR. Terus saya pasang Keyless biar lebih safety dan ban pakai FDR MP76 biar lebih enak ketika riding plus ampu sudah LED," katanya lagi.
"Next project untuk area mesin saya rasa sudah cukup. Paling nanti cuma mau fokus ke area perintilan di body," tuturnya.
"Rencana ada beberapa part yang mau saya chrome biar manis aja. Hehe." tutup Marcell.
Data Modifikasi
Motor: MIO Sporty
Mesin: Upgrade 2 silinder 225 cc by Oji Motor 2 Silinder, Cipondoh - Tangerang
Knalpot: MDM Racing, Header custom
Speedometer: KTC Racing for MIO
Shockbreker: YSS GZA 302mm
Keyless: Aftermarket
Discbrake: TDR Racing
Ban: FDR MP76
Headlamp + Stoplamp: LED aftermarket
OM2S (Oji Motor 2 Silinder), Gg. Peluru, RW.001, Kenanga, Kec. Cipondoh, Kota Tangerang, Banten 15146, INSTAGRAM: @ojimotor2silinder