Otomotifnet.com - Hampir seluruh motor sport dari Suzuki menyandang nama 'GSX'.
Bukan sekadar huruf, 'GSX' adalah sebuah singkatan.
Jika ingin mengetahui, jawabannya berkaitan dengan motor Suzuki pertama yang menyandang kode 'GSX'.
Sosok motor sport tersebut yakni Suzuki GSX-R750 yang muncul di tahun 1984.
(Baca Juga: GSX-1000 Katana Cuma Dipajang Terus, Kapan Dijual? Suzuki: Masih Pikir Harga)
Alasan Suzuki membuat motor dengan kode GSX, ingin menjual motor yang performanya seperti motor balap tapi bisa dipakai di jalan raya dengan lampu dan spion.
Maka dari itu, Suzuki pun bereksperimen dengan GSX-R750 yang dianggap sebagai motor replika balap pertama yang legal dipakai di jalan raya.
Lalu apa kepanjangan dari GSX? Ternyata singkatan dari Grand Sport eXperimental.
Sebab eksperimen Suzuki buat bikin motor dengan performa sirkuit tapi sah dipakai di jalan raya memang berhasil.
Makanya kode GSX sampai sekarang dipakai buat motor-motor Suzuki yang performanya dianggap tinggi.
Sekadar menambahkan, mungkin ada yang belum sadar kalau sebenarnya Suzuki punya banyak motor yang diberi kode awalan G.
Contohnya selain GSX ada GF, GN, GZ (Marauder series), GSF (Bandit series), GW (Inazuma), dan masih banyak lagi.
Klan GSX pun terus berkembang, dari GSX-R yang pakai fairing, muncul varian nakednya yang pakai kode GSX-S.
(Baca Juga: GSX-R150, GSX-S150 dan Bandit 150 Korslet Nguras Dompet, Harga Spul dan Headlamp Mahal!)
Di Indonesia, pastinya kenal dong dengan duo GSX-R150 dan GSX-S150.
Bahkan untuk di MotoGP, Suzuki pun pakai kode GSX-RR yang menunjukan motor ini punya performa paling galak dari motor Suzuki lainnya.
Lalu bisa lihat contoh lain yaitu Suzuki Hayabusa yang juga punya kode GSX1300R dan sempat jadi motor produksi massal terkencang di dunia.
Oh iya keunikan lain dari klan Suzuki GSX saat ini adalah pakai lampu single alias satu saja di tengah.
Padahal kalau melihat Suzuki GSX-R750 yang jadi keluaran pertama, lampunya dobel.