Otomotifnet.com - All New Yamaha NMAX dibekali suspensi depan model teleskopik konvensional seperti kebanyakan skutik.
Redamannya sih relatif nyaman, namun dari sisi tampilan memang biasa saja. Buat penggemar modifikasi tentu kepikiran untuk menggantinya.
Contohnya dilakukan Yoyo dari bengkel Kedai Riders, yang belum lama dapat unit NMAX terbaru langsung ganti sok model terbalik alias upside down.
“Selain meningkatkan tampilan jadi terlihat lebih kekar dan sporty, juga dapat meningkatkan kenyamanan,” buka Yoyo yang punya nama beken di Facebook Rahmat Nya Musliah.
(Baca Juga: Toyota Etios Eks Taksi Pemakaian 2015, Mesin Hidup, Rp 30 Jutaan Saja!)
Untuk pilihannya, pertama ada lansiran Equinox yang biasa dijual sepaket dengan segitiga beserta as komstir, juga dilengkapi setelan.
“Upside down Equinox ini punya setelan compression dan rebound,” ungkap Yoyo. Keuntungannya tentu redaman bisa disesuaikan dengan kebutuhan.
Pilihan lain ada upside down keluaran NUI Racing, yang juga sepaket dengan segitiga beserta as komstirnya.
Karena memang buat NMAX, maka pemasangannya terbilang plug and play (PnP).
Tinggal bongkar bodi dan sepatbor depan menggunakan obeng plus.
Setelah itu lepas sok bawaan pabrik menggunakan kunci ring 14 dan 17 untuk membuka as komstir dan segitiga.
Kemudian, pasang upside down yang dipilih dan kencangkan menggunakan kunci ring 14 dan 17.
Ketika upside down sudah terpasang, rakit kembali bodi dan sepatbor depan.
Hasilnya setelah All New NMAX pakai upside down jadi terlihat lebih sporty sekaligus mewah kan?
Urusan harga, upside down Equinox biasa dijual Rp 3,5 juta, sedangkan keluaran dari NUI Racing lebih terjangkau hanya Rp 1,7 juta.
Kedai Riders : 0812-8222-7990
Penulis: Fajrin