Otomotifnet.com - Buat yang belum tahu, ada beberapa bagian mesin di motor yang rawan rembesan oli.
Rembesan pada mesin bisa saja terjadi meski paking atau gasket di mesin sendiri memang wajib ada sebagai perekat.
Namun seiring masa pakai, paking atau gasket di mesin juga bisa rawan bocor akibat servis motor.
“Bagian mesin yang paling rawan terjadi rembesan oli mesin paling sering ditemui terjadi pada bagian cover head silinder,” ujar Emanuel Albert, owner bengkel Jaya Motor, Ciputat, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Yamaha Lexi Tetap Bisa Tampil Elegan, Pasang Windshield, Plus Bracket Plat Nomor)
Shopee
Cover head silinder matic Honda BeAT
Meskipun punya desain berbeda, setiap motor umumnya punya bagian seperti penutup besi yang bisa dilepas pasang di bagian head silinder.
Diantara seluruh bagian mesin, tutup head silinder paling sering dilepas pasang untuk keperluan pemeriksaan atau setel ulang.
“Ketika servis, mekanik umumnya melakukan pengecekan kondisi klep atau setel ulang kerenggangan klep yang prosesnya perlu melepas pasang cover head silinder,” terangnya.
Walaupun setting atau setel klep diperlukan untuk mengembalikan performa mesin motor, ternyata berimbas pada bagian paking atau perekat covernya.
(Baca Juga: Motor Matik Bugar Meski Nganggur Lama, Lumasi Kaki-kaki Rawan Karat, Panasi Mesin)