Otomotifnet.com - Seiring peluncuran All New Yamaha NMAX, juga diikuti dengan sederet komponen aftermarket-nya.
Salah satu yang biasa diganti oleh pemilik skutik 150 cc ini yakni sokbreker belakang.
Namun, dari sekian produsen suspensi, ternyata, belum semuanya meluncurkan produk baru untuk maxi Yamaha ini.
Beberapa masih dalam tahap pengembangan seperti YSS, yang lainnya baru akan dirilis pada pertengahan tahun.
Baca Juga: All New Yamaha NMAX 155 Dua Cakram di Depan, Ini Cara Bikinnya
Wabah COVID-19 rupanya ikut menghambat peluncuran produk baru mereka.
Meski begitu ada beberapa produk yang dapat jadi pilihan nih sob! Simak terus artikel berikut.
Produsen suspensi asal Swedia ini jadi salah satu produsen yang tengah mengembangkan sokbreker aftermarket baru untuk NMAX.
Saat ini masih dalam tahap prototype dan sedang diproduksi. Sedangkan untuk peluncuran rupanya masih tentatif.
“Rencananya April, tapi lihat kondisi Corona, bisa mundur ke bulan Mei atau Juni,” ujar Eddy Saputra, Direktur PT. Sena Auto Part, distributor resmi Ohlins di Indonesia.
Lebih lanjut, pria ramah ini menerangkan fitur baru yang disematkan pada sok ada pada pengaturan preload dan rebound.
Sehingga bantingan suspensi bisa disesuaikan tergantung dengan keinginan pengendara.
Nah, buat yang ogah nunggu, gerai aksesoris motor Digioto punya solusinya.
Mereka menawarkan sok Ohlins yang aslinya diperuntukkan buat Yamaha Aerox 155.
“Ohlins ini bisa buat All New NMAX, bedanya dengan ori cuman 4 mm. Itu tidak begitu terasa lah,” jelas Sutrisno Tan dari Digioto.
Fiturnya ada adjuster preload dan rebound dengan reservoir gas terpisah.
Menurut Trisno, sapaan akrabnya, pemasangannya secara plug & play tanpa ada ubahan apa pun.
Sepasang sok belakang ini ditawarkan Digioto seharga Rp 7,750 juta.
Digioto juga menawarkan sokbreker lansiran Racing Boy atau RCB.
Sama seperti sok asal Swedia, aslinya juga punya Aerox 155.
Tak tanggung-tanggung, ada dua tipe sekaligus yang ditawarkan, VS series dan VD series.
“Sama dengan Ohlins bedanya 4 mm dengan sok All New NMAX,” kata Trisno.
RCB VS series memiliki fitur preload dan rebound adjuster.
Sedang RCB VD series merupakan tipe tertinggi dari Racing Boy.
Fiturnya paling lengkap, selain preload dan rebound ada juga seting compression.
“Pembelian sok RCB juga dapat satu set per yang lebih lembut untuk disesuaikan dengan berat badan masing-masing,” tambah pengguna MX-King ini.
Pemasangannya plug & play, jadi tidak perlu penyesuaian. Soal banderol, lebih murah dari Ohlins.
Anda cukup bayar Rp 2,94 juta untuk RCB VS series dan Rp 3,25 juta buat RCB VD series.
Bisa didapat di gerai mereka yang berlokasi di Jl. Pos Pengumben Raya No.43B Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Merek KTC Kytaco juga menawarkan sokbreker baru untuk All New NMAX.
Tipe yang ditawarkan yaitu TA 07 dengan fitur yang tergolong komplit.
Ada setelan compression serta rebound, plus reservoir atau tabung terpisah.
KTC TA 07 memiliki panjang 330 mm, atau sedikit lebih panjang dari sokbreker bawaan NMAX baru yakni 310,8 mm.
Dibanderol seharga Rp 3,187 juta dan dapat diperoleh di gerai KTC Kytaco yang berlokasi di Jl. Griya Utama 38-39 Sunter, Jakarta Utara.
Pakai Suspensi NMAX Lama
All New NMAX ini memiliki dudukan sok yang sama dengan versi lawas.
Sehingga tak menutup kemungkinan bisa menggunakan suspensi NMAX lama.
Nah, sebagai informasi panjang sokbreker NMAX baru sedikit lebih pendek dibandingkan NMAX lama.
“Milik NMAX lama 333,9 mm, sedang punya NMAX baru hanya 310,8 mm,” ujar Ridwan Arifin, Service Education PT YIMM.
Ada beda 23,1 mm atau 2,31 cm, sehingga bikin buritan jadi lebih nungging kalau pakai sok dari NMAX lama.
Beberapa merek yang tersedia untuk NMAX lama, seperti Ohlins dengan harga Rp 7,75 juta, kemudian YSS G Series yang dibanderol Rp 3,675 juta, serta Kayaba Zeto S Series seharga Rp 1,2 jutaan.
Digioto : 0878-8886-6759
KTC Kytaco : 0811-1628-318
Ohlins Indonesia : 021-316-1606
Penulis: Rangga