Otomotifnet.com - Motor injeksi yang sudah mesinnya sudah dioprek, misal porting & polish, bore up atau stroke up tentu perlu mengatur ulang debit bensin dan pengapian.
Hal itu dilakukan agar performa yang dihasilkan lebih maksimal dan juga mesin lebih aman tak kepanasan akibat kekurangan bensin.
Namun ECU standar tentu tidak bisa diotak atik, harus reflash atau mengganti dengan ECU aftermarket.
Yang lebih terjangkau bisa menggunakan piggyback untuk memanipulasi ECU standar, agar bensin dan pengapian bisa diubah.
Asyiknya Sportisi Motorsport yang merupakan dealer Dynojet di Indonesia ini sedang mengadakan promo untuk Power Commander V (PCV), yang dibeli melalui akun resmi Sportisi Motorsport di Tokopedia.
Baca Juga: Honda CRF150L 'Masih Plastikan', Mesin Diobok-Obok, Tenaga Langsung Melonjak!
"Ya ini karena PSBB, jadi kan gak bisa buka dulu. Jadi kalau beli online bisa pasang sendiri atau kami pasangin."
"Kalau datang dipasangin langsung tune, kalau udah pasang ya tinggal kami tune."
"Semua tanpa biaya tambahan," rinci Brahmantio Prayogo dari Sportisi Motorsport.