Istimewa
Contoh slang fuel pump, ini milik Yamaha V-Ixion
Untuk motor injeksi, slangnya punya spesifikasi yang lebih tinggi dari motor karbu.
"Slang bensin motor injeksi, punya lapisan tambahan yang terbuat dari serat kawat. Kalau motor karbu tidak ada," tambahnya.
Tanpa serat kawat itu, bakal bikin slang gampang pecah, makanya dilarang pakai slang motor karbu di motor injeksi.
"Pressure dari fuel pump itu tinggi, kalau pakai dari motor karbu rawan pecah," terangnya.
"Bayangkan kalau slang pecah akhirnya bensin muncrat terkena mesin atau knalpot yang sedang panas," bilangnya lagi.
"Bisa menimbulkan api dan bikin motor terbakar tuh!" tutupnya.