Yaitu rasa berkendara yang lebih nikmat di segala rentang kecepatan.
Gejala turbo lag pada Accord masih terasa pada putaran rendah dan transmisi CVT yang terasa mengambang saat dipacu. Itu membuat rasa berkendara Accord tak senyaman Camry V.
Dok. Gridoto
Data Tes komparasi Honda Accord 1.5 Turbo dan Toyota Camry 2.5 V
Sementara Camry V, mesin besarnya terasa lebih luwes sejak dari putaran rendah.
Enak sekali memacunya, baik ketika cruising santai maupun tiba-tiba menyalip kendaraan lain di kecepatan tinggi.
Transmisi bergigi pun juga memberi kenikmatan khas berkat entakan yang muncul saat pedal gas diinjak dalam, sesuatu yang sulit diberikan oleh CVT di Accord.