Untuk pelumasan, NMAX menggunakan oli Yamalube tipe Super Matic yang sudah fully synthetic.
“Tapi disarankan ganti olinya tiap 2.000 km aja. Karena kan gak tahu cara konsumen bawa seperti apa, kemudian jalur yang dilewati juga gimana."
"Ganti oli sekalian bersihin strainer olinya disemprot angin, karena NMAX filter olinya bukan tipe kertas,” lanjut pengguna helm Arai full face putih ini.
Baca Juga: Yamaha NMAX Jajal Kampas Rem Murah Ini, Rp 64 Ribu Dapat Depan Belakang
Kemudian, untuk NMAX yang dipakai rutin sehari-hari, di servis ke tiga atau ke empat disarankan mengganti oli transmisi.
“Ini untuk menghindari air masuk di dalam transmisi, kalau udah ada air masuk bisa ganti total transmisi. Makanya disaranin ganti oli transmisi tiap 2 kali ganti oli mesin,” wantinya.
Bagi konsumen yang masih menerapkan PSBB atau WFH sehingga tidak sempat servis ke bengkel resmi, bisa gunakan layanan SKY (Servis Kunjung Yamaha).
“Servis gratis bisa juga. Di radius 5 km masih gratis, tapi lewat dari itu dikenakan tambahan biaya. Jadi untuk yang masih WFH disarankan SKY daripada servis gratis dan garansinya hangus,” tutup Budi.
Yamaha Era Jatiwaringin: 0812-8799-6231
Daftar Harga:
Jasa servis ringan: Rp 85 ribu
Jasa servis CVT: Rp 80 ribu
Oli Yamalube Super Matic: Rp 66.500/liter
Oli gardan: Rp 17.000/150 ml
Busi: Rp 13.500
Kampas rem: Rp 75 ribu