Test Ride Aprilia Shiver 900, Torsi Badak, Spidometer Canggih!

Fariz Ibrahim - Kamis, 23 Juli 2020 | 20:35 WIB

Test ride Aprilia Shiver 900, tenaganya 'tumpah' sejak putaran rendah (Fariz Ibrahim - )

Selain itu, ada juga fuel consumption real time, ABS yang dapat dihidupkan atau dimatikan, juga pemilihan ATC (Aprilia Traction Control) yang terbagi menjadi 3 tingkat, serta Menu.

Di dalam Menu ada banyak hal yang bisa diatur, seperti ABS, kalibrasi spidometer, shift light, kecerahan yang terdiri dari 10 tingkat, dan backlight.

Backlight ini bisa hitam atau putih bahkan auto sesuai kondisi pencahayaan sekitar.

Ada juga Menu setting untuk mengganti bahasa, unit satuan, dan jam.

Baca Juga: Busi Mesin 2 Tak Ternyata Beda, Konstruksi Lebih Tiarap, Ini Tujuannya

Spidometer juga bisa terkoneksi dengan smartphone, tapi sebelumnya harus mengunduh aplikasi V4-MP. Lalu perlu pairing menggunakan Bluetooth.

Nantinya spidometer dapat menampilkan maps dengan model turn-by-turn, notifikasi saat ada panggilan, juga menampilkan musik apa yang bisa didengar karena spidometer dapat juga terhubung dengan intercom seperti Sena. Canggih ya?

Informasi lainnya ada temperatur mesin, suhu udara, jam, mode berkendara, dan mode ATC.

Lampu indikatornya juga cukup lengkap, paling panjang dan ramai adalah shift light yang bentuknya seperti pada tunggangan balap.

Randy/otomotifnet.com
Spidometernya bisa terkoneksi dengan smartphone dengan aplikasi

Baca Juga: Bodi Balap Gak Sekadar Ringan, Harus Lentur, dan Gak Bikin Mesin Panas