Yamaha XMAX Mesin 400 Cc, Bodi Lapis Carbon, Aksesori Aliran Hedon

Fariz Ibrahim - Minggu, 26 Juli 2020 | 14:00 WIB

Modifikasi Yamaha XMAX beraliran elegan hedon (Fariz Ibrahim - )

Kaliper radial M50 dipasang di kedua remnya dengan master rem Brembo RCS19 di depan dan RCS17 di belakang.

“Cakram belakang sengaja standar, tadinya pakai TDR yang gelombang."

"Tapi kampas rem cepat habis, pas direm juga terasa gradak di handle,” rinci Yuddy yang juga pemilik penginapan khusus anjing bernama Rumah Terraria ini.

Fariz/otomotifnet.com
Brembo M50 Radial dengan Brembo rotor kit supersport 320 mm bikin kaki depan padet dan pakem

Untuk kebutuhan turing, Yuddy meng-upgrade penerangan motor lansiran 2017 ini.

“Lampu aslinya kan redup, makanya LED-nya upgrade pakai watt yang lebih gede."

"Lampu jauh juga ganti dan pasang fog lamp yang nyatu sama sein, gak suka soalnya ngeliat fog lamp yang terpisah,” sebutnya.

Posisi berkendaranya coba diubah dengan mengganti setang bawaan menggunakan ProTaper Evo.

“Untuk badan gua, setang bawaannya sempit sama kurang tinggi. Jadi kalo habis turing pundak sama lengan pada pegal,” cerita Yuddy kepada OTOMOTIF.

Baca Juga: Ban Trail Punya Konstruksi Berbeda, Angin Kempis, Pattern 'Kasar'

Fariz/otomotifnet.com
Fog lamp tambahan dudukannya menyatu dengan sein jadi terliHat lebih simpel