Area mesin gak tanggung-tanggung, kapasitasnya menjadi 400 cc yang dikerjakan langsung oleh Ultra Speed Racing (USR).
“Knalpot sempat bingung nih cari suara yang pas. Tadinya pakai Termignoni, tapi suaranya pecah baget."
"Akhirnya konsultasi sama Benny One3, dikasih 3 pilihan silencer Arrow. Akhirnya cocok Arrow yang untuk TMAX, karena TMAX gak sanggup kebeli, jadi knalpotnya aja deh, hahaha…” tutupnya.
Data modifikasi:
Cat: Red Candy Tone by SAS Bodywork
Carbon part: by One3 Motoshop
Cakram depan: Brembo rotor kit supersport 320 mm
Master rem depan: Brembo RCS19
Master rem belakang: Brembo RCS17
Kaliper: Brembo M50
Sokbreker belakang: Ohlins
Sokbreker depan: Spring kit Ohlins
Spion: Lightech
Tabung minyak rem: Rizoma
Setang: ProTaper Evo
Silencer knalpot: Arrow Tmax
Fog lamp: Gold Runway 30 watt
Swing arm: CNC Custom
Kruk as: Yamaha XMAX 300 cc
Bore up kit: SRP 82 mm
Klep: In 30 mm, ex 25,5 mm
Noken as: Custom billet
Throttle body: Yamaha XMAX 250 reamer 40 mm
Boks filter: Yamaha XMAX 300
Injector: Yamaha XMAX 300 260 cc/menit
ECU: aRacer RC Super 2
Variator: SRP
Kampas kopling: SRP
Mangkok kopling: Malossi
Per CVT: 2.000 rpm
Roller: 13 gram
Rasio: Custom 35/14
Magnet: Yamaha V-ixion custom
Knalpot: Arrow for TMAX
Radiator: AAI