Itu soal suspensi, bagaimana dengan keberadaan empat rodanya? Ternyata memberikan keuntungan tersendiri, tentu saja tentang kestabilan dan cengkeraman ekstra.
Kebetulan OTOMOTIF juga mencobanya keluar kota, tepatnya ke Lembang, Bandung.
Saat perjalanan sejak Waduk Wanayasa hingga Lembang diguyur hujan lebat, ternyata pakai Qooder tetap bisa meliuk kencang di tikungan tanpa takut terpeleset atau slip.
Sesekali memang satu rodanya hilang traksi tapi motor tetap stabil, karena masih ditopang 3 roda lainnya.
Jadi menikung dalam kondisi hujan, berpasir, maupun jalan tidak rata bukan masalah bagi Qooder.
Ketika sedang berjalan lalu diterpa angin pun tidak menggeser skutik ini, tetap berjalan lurus di lajurnya. Istimewa!
Baca Juga: One3 Motoshop Sediakan Swing Arm Suter, Harga Melebihi ZX-25R
Bagian pengereman masing-masing cakram 240 mm di keempat rodanya dijepit kaliper 1 piston.
Kinerjanya cukup baik, paling enak menekan handel rem kiri karena combi brake, membuat keempat kalipernya langsung bekerja.
Sayangnya meski dibekali 4 setelan dan sudah disetel paling dekat, jari masih susah menjangkau. Tuasnya ukuran bule nih!
Tapi tenang, jika jari terasa pegal bisa menggunakan pedal rem pakai kaki kanan.
Kalau melakukan pengereman keras, kedua roda belakangnya akan sedikit mengunci akibat distribusi bobot yang seluruhnya pindah ke bagian depan, meski begitu motor tetap stabil tidak oleng atau berubah arah.
Baca Juga: TK Racing Suguhkan Gir Untuk WR 155R, Ukuran Lengkap, Bahan Kuat