Honda CT125 dan Super Cub C125 Satu Basis, Tapi Power Mesin Beda, Nampol Mana?

Dida Argadea,Irsyaad Wijaya - Kamis, 20 Agustus 2020 | 20:00 WIB

Honda CT125 dijual di Indonesia menemani Supercub C125 (Dida Argadea,Irsyaad Wijaya - )

Otomotifnet.com - Honda CT125 sudah dirilis di Indonesia dengan aliran bebek trekking.

Beda dengan basis yang dipakainya yakni Honda Super Cub C125, lebih feminim dan murni dengan desain motor bebek retro.

Tapi mesin kedua motor bebek mahal tersebut sebenarnya sama, SOHC berkapasitas 125 cc yang punya diameter x langkah 52,4 mm x 57,9 mm, dengan pendingin udara dan transmisi 4-percepatan.

Tapi dari data spesifikasi, power Honda CT125 lebih nampol dari Super Cub C125.

Baca Juga: Honda CT125, Motor Bebek Dua Alam Meluncur di Indonesia, Harga Tembus Rp 75 Juta

Ardhana/MOTOR Plus
Honda CT125 memakai mesin 125 cc PGM-FI berpendingin udara.

Mesin Honda Supercub C125 punya power sebesar 8,71 dk pada 7.500 rpm dengan torsi 9,79 Nm pada 5.000 rpm.

Sedangkan mesin Honda CT125 powernya sama-sama di angka 8,71 dk namun peak powernya bisa didapatkan di 7.000 rpm.

Sementara torsi yang bisa dihasilkan mesin Honda CT125 ini tembus 11 Nm pada 4.500 rpm.

Beda performa mesin ini tentu dipengaruhi segmentasi produknya, meski sama-sama jenisnya motor bebek.

Secara desain, Honda CT125 beda jika dibandingkan saudaranya Supercub C125.

Jika Honda Supercub C125 didesain untuk dipakai di perkotaan dengan desain yang modern tanpa menghilangkan aura klasik, CT125 tampak lebih bisa diandalkan untuk adventure.

Tentu saja kalau melihat ban standar yang dipakai CT125 ini memang bukan buat pure adventure, namun untuk di trek off-road ringan.

Pelek Honda CT125 ini menggunakan pelek jar-jari berdiameter 17 inci baik di depan dan belakang.

Baca Juga: Honda CT125 Hunter Cub Lagi Cek Ombak, Siap Masuk Indonesia Lewat Importir Umum

astra-honda.com
Resmi Honda CT125 meluncur di Indonesia

Pelek itu dibalut ban berukuran 80/90 di depan dan belakang.

Desainnya secara keseluruhan juga terlihat kental aura klasiknya dengan bodi yang cukup minimalis.

Meski begitu aura modern juga tak dihilangkan begitu saja dari Honda CT125.

Tengok saja area headlamp yang sudah dibekali LED dengan DRL dan lampu sein juga stoplamp yang juga sudah LED.

Setang dibuat cukup tinggi sehingga lebih nyaman buat pengendara.

Sokbreker depan juga lebih panjang dan seperti seukuran dengan di motor sport.

Knalpotnya Honda CT125 juga dibuat dengan leher yang mengarah ke atas sehingga posisinya jadi tinggi banget, aman kalau terobos genangan air.

Honda
motor bebek trail baru bernama Honda CT125 mirip Honda CT110 Hunter Cub

Kemudian di bawah mesinnya juga terlihat ada skid plate alias pelindung untuk mencegah mesin terhantam batu di medan off-road.

Didatangkan dengan status CBU alias diimpor utuh, harga Honda CT125 ini oleh AHM dipatok senilai Rp 75 juta on the road Jakarta.