Otomotifnet.com - Tidak hanya dapur pacunya saja yang kena update, area suspensi Honda CBR250RR SP juga diperbarui.
CBR250RR SP memang pakai mesin baru yang lebih bertenaga dengan power maksimal 40,4 dk di 13.000 rpm dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm.
Selain itu, tambahan fitur baru seperti Assist/Slipper Clutch dan Quickshifter bikin motor ini jadi lebih canggih.
Makanya area suspensi Honda CBR250RR SP juga diperbarui.
Seperti diungkapkan Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), menurutnya perubahan ada di karakter yang lebih keras.
"Bagian depan dan belakang itu dibikin lebih keras, lebih keras sekitar 10% dari model keluaran 2016," buka Pak Endro.
Kenapa lebih keras? Ternyata untuk mengimbangi power lebih besar yang dihasilkan mesin.
"Jadi kalau melakukan pengereman mendadak, bagian depan motor tidak terlalu tajam menukiknya," ungkapnya.
Baca Juga: CBR250R CBU Thailand Diboyong, Cek Harga Spare Part, Lebih Mahal Dari CBR250RR