Otomotifnet.com - Bagi yang masih awam soal CVT dan coba-coba membongkar sendiri, hati-hati ketika merangkainya kembali.
Terutama soal posisi pasang roller di CVT. Jangan sampai terbalik!
Efeknya pasti langsung terasa ketika mesin dihidupkan dan dicoba jalan, terasa berat.
Jika dilihat sekilas, roller memang tampak memiliki bentuk yang sama di semua sisi dan bisa dipasang secara asal.
Baca Juga: CVT Motor Matik Berisik Mungkin Dari Part Plastik Kecil Ini, Sering Diabaikan
Padahal, diperhatikan dengan seksama roller pada motor matik punya dua sisi yang berbeda.
"Kalau diperhatikan, roller itu punya dua sisi yang berbeda, ada sisi yang halus (stopper), ada sisi roller yang kasar (non stopper)," buka Zainul Furqon, punggawa Banewmas Motor, (5/9/20).
Posisi pemasangan sisi roller yang berbeda ini harus benar di pulley depan agar gerakannya lancar.
Roller dengan sisi yang halus atau biasa disebut sisi stopper, diletakan di bagian dalam.