Otomotifnet.com - Bagi pencinta kecepatan, performa standar Honda Vario 125 dianggap kurang memuaskan.
Maklum jika didyno pakai dynamometer Dynomite tenaganya hanya kisaran 7 dk dan torsi 7 Nm.
Hal itu yang dirasakan Aji, pemilik Vario 125 asal Kemayoran, Jakarta Pusat ini. “Kurang greget,” ujarnya.
Biar hasrat ngegas terpuaskan, maka mesin pun dioprek. Pengerjaan diserahkan pada bengkel Ultraspeed Racing (USR) yang kini bermarkas di Gading Serpong, Tangerang.
Baca Juga: Piaggio Zip Bangkit Dari Balik Terpal, Biaya Restorasi Setara Lexi
Hasilnya ternyata cukup memuaskan, tenaga naik jadi 13,58 dk di 8.500 rpm dan torsi 11,8 Nm di 8.100 rpm.
Artinya kenaikan tenaga hampir 100%, mantap kan? Apa saja sih ubahannya? Yuk kita bedah.
Bore Up 61 mm
Piston dan blok standar berdiameter 52,4 mm, digusur paket bore up SRP 61 mm.
Dengan stroke standar 57,9 mm maka kapasitas mesin jadi 169,1 cc atau hampir 170 cc!