Yamaha RX-King Siap Gaspol, Tanam Kampas Kopling Pendahulunya, Ini Triknya

Isal,Ignatius Ferdian - Rabu, 23 September 2020 | 19:45 WIB

ilustrasi Yamaha RX-King yang memiliki julukan si raja jalanan dan dijuluki juga dengan motor jambret. (Isal,Ignatius Ferdian - )

Otomotifnet.com - Tarikan Yamaha RX-King bisa dibikin makin ngejambak dengan ganti kampas kopling bawaannya.

Jadi kampas kopling yang biasa dipasang di Yamaha RX-King untuk tingkatkan performa adalah milik 'mbahnya' RX-King atau pendahulunya yakni Yamaha L2 Super.

Kenapa dibilang "Mbahnya" karena Yamaha L2 Super adalah motor sport bermesin 2-tak buatan Yamaha sebelum Yamaha RX-King generasi pertama lahir.

"Untuk pemasangan kampas kopling L2 Super di RX-King enggak semua. Disilang dengan kampas kopling bawaan Yamaha RX-King," buka Arfan, punggawa bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ.

Baca Juga: Yamaha RX-King Ngejambak, Lakukan Trik Ini, Harga Juga Terjangkau

Nurul | GridOto
Ilustrasi kampas kopling motor

Menurut Achil, panggilan akrabnya Arfan, Yamaha RX-King punya 6 lembar kampas kopling.

"Jadi yang dipakai itu 4 lembar kampas kopling Yamaha L2 Super, 2 lembarnya tetap pakai kampas kopling Yamaha RX-King. Pasangnya disilang," tambahnya saat ditemui di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Menurut Arfan, kampas kopling Yamaha L2 Super punya material yang lebih bagus.

"Kampas kopling Yamaha L2 Super lebih tebal dari kampas kopling bawaan Yamaha RX-King," papar Achil.

Baca Juga: Yamaha RX King Injeksi, Tanam ECU Dan Injektor, Habis Rp 5 Jutaan