Royal Enfield Himalayan, Classic Adventure Rp 100 Jutaan, Nyaman Kah?

Antonius Yuliyanto - Jumat, 23 Oktober 2020 | 22:40 WIB

Begini posisi duduk Royal Enfield Himalayan (Antonius Yuliyanto - )

Lalu dengan posisi jok rendah, memudahkan saat lewat jalur sempit dan terjal dan mengharuskan jalan merayap dan kaki turun, jadi enggak jinjit!

Tapi ada kurang enaknya dengan posisi jok rendah sehingga jarak footstep jadi dekat, kaki pengendara yang punya tinggi lebih dari 170 cm jadi terlalu menekuk, lumayan bikin pegal jika perjalanan lama.

Karakter suspensi Himalayan cenderung keras untuk motor adventure.

Di depan menggunakan sok teleskopik non-adjustable dan single-shock adj preload di sisi belakang. Travelnya 200 mm di depan dan 180 mm di belakang.