Serta dipadukan dengan takometer analog. Di sampingnya terdapat indikator engine check, lampu sein, lampu jauh, dan notifikasi oil service.
Sebagai penerangan utama, skutik ini masih menggunakan bohlam konvensional dan belum AHO.
Jadi jangan lupa untuk dinyala-matikan lewat sakelar di setang kanan.
Uniknya bila lampu utama mati, dua buah position light atau lampu senja di kanan-kiri atas headlamp akan menyala, dan sebaliknya akan mati jika lampu utama dinyalakan.
Penggunaan bohlam juga menular pada lampu sein. Membuat stoplamp jadi satu-satunya lampu yang pakai LED.
Sebagai besutan yang dirancang untuk harian, Kymco GP 125 bertabur tempat penyimpanan.
Terdapat laci di bawah setang model kantong yang lega, tersambung dari kanan ke kiri, di atasnya terdapat cantelan untuk membawa barang.
Laci ini dapat digunakan untuk membawa botol minum, maupun menaruh barang-barang kecil seperti dompet.
Selain itu, juga bisa jadi tempat untuk meletakkan handphone saat dicharge lewat USB port di sisi kiri.
Jangan lupa desain deknya datar dan lebar, jadi bisa untuk membawa galon air.