Spesifikasi motor listriknya masih dirahasiakan namun transmisi single-speed dan inverternya dibuatkan dalam satu modul.
Motor listriknya diklaim lebih bertenaga namun ukurannya lebih kompak dibandingkan motor listrik yang sedang digunakan.
Outputnya, diklaim punya kecepatan maksimum yang lebih tinggi.
Dengan platform ini, Hyundai juga berencana membuat mobil listrik kencang alias high-performance dengan tenaga setara 600 dk dengan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam waktu 3,5 detik dan kecepatan maksimum 250 km/jam.
Baca Juga: KIA Sonet Punya Fitur Ajaib di Bagian Jok, Bikin Betah Duduk, Kelur Angin Dari Pori-pori
Nah, tenaga dari motor listrik disalurkan ke roda belakang (RWD), namun platform E-GMP nantinya juga tersedia dengan motor listrik kedua (opsional) di gandar depan, menjadi penggerak empat roda.
Arsitektur platform terbaru ini juga diklaim hasilkan overhang yang pendek baik depan dan belakang, dengan bagian tengah yang datar.
Efeknya nanti bakal hasilkan ruang kabin yang lebih lega dengan komposisi tempat duduk yang bervariasi.