Motor konsep tersebut yang kemudian menjadi awal dari kelahiran R 18.
Tahun 2019 pada event yang sama, BMW kembali memperkenalkan Concept R 18, dengan mesin boxer 1.800 cc sebagai cikal bakal versi produksi massal.
Melihat secara langsung R 18, memang betul terasa nuansa dan rasa klasik.
Headlamp LED bulat besar mendominasi, suspensi depan teleskopik dibungkus dengan cover, tangki model teardrop berkapasitas 16 liter, sampai sepatbor besar di belakang.
Baca Juga: NMAX dan PCX Harus Bersiap, Ada Kymco KRV, Keren dan Fitur Melimpah
BMW pun memberikan sentuhan soft tail, atau menyembunyikan suspensi belakang tunggal di bawah jok, sehingga menimbulkan kesan seolah-seolah R 18 menggunakan rangka hardtail.
Selanjutnya mesin 1.800 cc boxer dibuat menyerupai mesin motor jadul.
Kisi-kisi udara di blok sampai ke finishing crankcase, semuanya tampak seperti diambil dari tahun 1930-an.
BMW juga secara cermat membuat knalpot dengan model fishtail, tanpa meninggalkan standar emisi Euro 5.
Meski dimensinya jadi terlihat gambot berkat penempatan catalytic converter di bagian dalam.