BRT juga pernah melakukan uji dyno untuk CRF150 yang sudah bore up hingga 300 cc ini.
Pada kondisi standar, CRF150L mencatatkan power maksimal 9,19 dk di 7.320 rpm dan torsi 10,11 Nm di 6.100 rpm.
Setelah di-upgrade powernya melonjak jadi 27,63 dk pada 9.570 rpm dengan torsi 23,38 Nm pada 7.130 rpm di atas mesin dyno Dynojet 250i milik BRT.
Artinya power dan torsi melonjak hingga 3 kali lipat!