Bagian digital berisi odometer, tripmeter, trip oil, tegangan aki, jam, dan fuelmeter.
Untuk penerangan, lampu utama yang masih pakai bohlam halogen jenis HS-1.
Sorotnya khas, kekuningan dan cukup terang. Sedang di dada terdapat DRL pakai LED berwarna biru yang memberikan kesan mewah.
Oiya lampu seinnya juga masih bohlam, tapi lampu remnya LED.
Yang unik, ketika sein dinyalakan ada bunyi mirip suara anak ayam, ‘piyek-piyek’, sehingga pengendara tak akan pernah lupa mematikan lampu sein.
Geser ke roda, seperti disinggung di awal, Attila pakai ban berukuran 10 inci, lebarnya 100/90-10, sama di kedua roda.
Sebagai penahan laju, rem depan andalkan tipe cakram yang dijepit kaliper 1 piston, sedang belakang tromol.
Kinerjanya cukup empuk dan pakem, walaupun jarak main handel rem depan tergolong dalam.
Satu lagi fitur yang menarik dari Attila adalah adanya karet atau booth pengaman as suspensi depan dari kotoran, tentu saja sil sokbreker jadi lebih awet.