Otomotifnet.com - All New Honda PCX 160 pakai mesin baru, kapasitas 156,9 cc, 4 katup, throttle body 28 mm.
Saat OTOMOTIF mengetesnya, karakter pada kecepatan rendah dan atas terasa kuat. Namun di putaran 50-70 km/jam terasa lambat.
Apakah kelemahan itu bisa diperbaiki? Ternyata bisa, hanya dengan custom area CVT seperti ditawarkan RI Matic Shop & Service, bengkel spesialis oprek CVT.
Ubahannya cukup banyak, mulai dari pulley, roller, kampas ganda, mangkok kopling, per CVT, per sentrifugal, dan karet damper.
Baca Juga: PCX 160 Kece dengan Alis dan Sein Custom, Bisa Ditunggu, Biaya Segini
“Harga paketnya Rp 1,2 juta kalau ke bengkel, nanti 3 part bawaan dicustom dan 4 part lainnya diganti. Kalau kirim part semua dari sini Rp 1,6 juta, itu belum termasuk ongkir 3 kg,” buka Muhammad Ikim owner RI Matic Shop & Service.
Ketiga part orisinal yang dicustom antara lain kampas ganda yang direlining, mangkok kopling yang dicustom, juga rumah roller dan pulley yang diubah derajat kemiringan dan jalur rollernya.
“Mangkok kampas ganda custom fungsional awet selamanya. Rumah roller dan pulley kipas ubah sudut jadi 13,6°, kerok jalur roller juga biar top speed tetap dapat,” rinci pria yang bengkelnya ada di bilangan Pondok Kopi, Duren Sawit, Jaktim.
Agar tidak penasaran efek ubahan di atas, PCX 160 berwarna Marvellous Matte Gray ini dites. Pertama melihat akselerasi menggunakan Racelogic Performance Box.
Baca Juga: PCX 160 Disuguhi Ragam Model Windshield, Mulai Rp 200 Ribuan