Artinya perpindahan gigi dilakukan pakai puli dan sabuk baja.
Ini terjadi dari mobil dalam keadaan diam hingga ke kecepatan rendah dan menengah.
Namun, ketika mobil melaju di kecepatan tinggi, yang giliran bekerja adalah rangkaian gigi tambahan dan gigi planet (mode kedua).
Tujuannya agar transmisi energi yang terjadi lebih efisien alias energi yang terbuang lebih sedikit.
Demikian cara kerja transmisi D-CVT di Daihatsu Rocky yang baru meluncur di Indonesia.