Otomotifnet.com - Proyek sirkuit Mandalika untuk ajang MotoGP dan WorldSBK terus dikebut sampai saat ini.
Update soal progress pengerjaan street circuit Mandalika juga terus diperbaharui di akun Instagram @themandalikagp.
Bila sebelumnya service road sudah teraspal sepajang 4.230 meter dari 8.120 meter, kini pengerjaan pengaspalan telah mencapai 6.100 meter.
Artinya masih ada sekitar 2.020 meter service road yang belum teraspal pada awal Juni 2021 ini.
Baca Juga: Proyek Sirkuit Mandalika Dikebut, Pengaspalan Lapis Pertama Rampung, Ini Selanjutnya
Tak hanya pengaspalan, pendistribusian tire scrap untuk tyre barrier tahap 2 juga sudah dilakukan oleh PT Gajah Tunggal Tbk, atau dikenal dengan IRC Tire.
Pendistribusian tire scrap tahap 2 sirkuit Mandalika padan akhir Mei 2021 mencapai 5.500 ban.
Sehingga total ban yang sudah onsite dalam 2 tahap pengiriman ini adalah 15.500 ban.
Selain itu pekerjaan lain secara paralel juga terus dilakukan agar sirkuit MotoGP Indonesia bisa selesai tepat waktu.
Baca Juga: Dorna Sports dan FIM Tinjau Sirkuit Mandalika, MotoGP Indonesia Mundur, WSBK Sesuai Rencana
Pekerjaan tersebut meliputi penghamparan gravel bed, proses fabrikasi gantry start/finish beserta pondasi.
Pemasangan concrete barrier, pemasangan pagar Debris Fence serta Pit Wall Geobrugg juga berlanjut.
Ada juga pekerjaan landscaping (penataan pohon dan rumput), pekerjaan drainase permukaan kawasan sirkuit serta pekerjaan pondasi Bored Pile bangunan Race Control.
Bisa dibilang semua proses pengerjaan terus dikebut mengingat sirkuit Mandalika akan digunakan untuk WorldSBK Indonesia 2021.
Mengintip kalender WorldSBK 2021, sirkuit Mandalika akan jadi tuan rumah seri ke-13 yang berlangsung pada 12-14 November 2021.