Mulai dari penggunaan master rem Brembo yang dibuat dengan billet serta CNC, tersambung dengan selang rem Earl’s lengkap dengan quick release.
“Kaliper depan pakai Brembo monoblok P4, cakram Brembo HP, satu set selang rem Earl’s, quick release Alpha, dan pelek Over Racing.”
Baca Juga: Yamaha TMAX DX Masih Sebagai Big Skutik Terbaik di OTOMOTIF Award
“Master rem belakang pakai Brembo, penutup belt CNC, setelan belt Lightech, dan knalpot full system Over Racing full titanium leher dan silencernya,” tambahnya.
Sebagai pemanis, seluruh baut pengencangnya menggunakan baut berbahan titanium dengan warna yang khas dan bobot ringan tentunya.
“Sokbreker masih standar, mesin belum dimodifikasi apapun. Hanya ganti filter udara BMC karena jadi pilihan praktis,” sambungnya.
Dengan modifikasinya ini, ternyata menelan total biaya 700.000 Thai Baht atau Rp 320.109.985 saat dikonversikan ke Rupiah.
Hedon!
Data modifikasi:
Tutup minyak rem: Daytona
Master rem: Brembo GP CNC Billet
Kaliper depan: Brembo HP 4P Monoblock CNC Billet
Kaliper belakang: Brembo HP 2P CNC Billet
Cakram depan: Brembo HP 298 mm.
Cakram belakang: Arashi 282 mm.
Knalpot: Over Racing Titanium
Pelek: Over Racing
Windscreen: Puig
Selang rem: Earl’s
Baut: Titanium biru & ungu
Ban depan: Bridgestone SC 120/70-15
Ban belakang: Brigestone SC 160/60-15