Akhirnya, pada 1995 bengkel benar-benar terwujud dan langsung bernama Garden Speed. Pada tahun yang sama pula dirinya membeli alat ukur kecepatan mobil bernama Vericom.
Mobil Balap Internasional
Demi terus menggali dan menambah ilmu, Taqwa tidak segan-segan menimba ilmu sampai luar negeri. Berbagai sekolah dan kursus berbau teknik mobil diikutinya. Termasuk geometri mobil, suspensi, bobot dan pengapian.
Tak kalah menarik, ada saja konsumen unik yang mendatanginya. Yang tidak pernah dipikirkan dan jadi kejutan saat 1997.
Ketika itu tiba-tiba ada konsumen yang mengirim mobil Ford Sierra RS Cosworth. Mobil turing dunia spesifikasi Group A (spesifikasi paling tinggi, red).
“Sebenarnya bukan cuma mobil, tapi lengkap juga dengan tools dan mekanik ‘bule’nya. Jadi kesempatan untuk belajar mobil balap sesungguhnya,” jelasnya.
Mobil balap dengan boost turbo 3 bar tersebut merupakan racikan asli Ford Motorsport.
Mobil balap spesifikasi ‘aduhai’ tidak itu saja. Kemudian datang juga mobil reli Group A (sebelum era WRC), Ford Escort Cosworth.
Selanjutnya datang lagi Nissan Primera spesifikasi BTCC (British Touring Car Championship) milik pembalap asal Kanada. Sampai saat ini, mobil yang posisi duduk pembalapnya agak di tengah ini masih ada di bengkelnya.