Kijang Kapsul ini juga menjadi model Kijang terakhir yang memiliki segmen pikap.
Pada model ini juga pertama kali diberikan dua pilihan mesin, yakni bensin dan diesel, serta adanya transmisi otomatis.
Hebatnya, Kijang Kapsul ini laku keras dengan angka tembus 1 juta unit. Woww..!
Nah, karena Kijang sebagai partner keluarga Indonesia imagenya makin lengket, akhirnya Toyota merilis generasi kelimanya di tahun 2004-2015 bernama Kijang Innova.
Baca Juga: Cukup 2 Alat, Tenaga Standar Innova Diesel dan Fortuner Diesel Naik 50 DK
Kijang Innova ini lahir sebagai bagian dari proyek global Innovative International Multi-Purpose Vehicle (IMV) bersama dengan Toyota Hilux (Pick-up) dan Toyota Fortuner (SUV).
Generasi kelima tersebut juga lagi-lagi mendapat sambutan yang antusias dari keluarga Indonesia, ditandai dengan penjualan yang moncer.
Dan untuk terus memperbarui line up mobil keluarga andalannya ini, akhirnya Toyota kembali memperkenalkan generasi penerus Kinjang Innova yang kenal dijuluki Innova Reborn pada akhir 2015 sampai sekarang.
MPV 7-seater terbaru Toyota ini lebih menonjolkan tampilan yang modern serta kecanggihan teknologi.