Otomotifnet.com – Yamaha XMAX garapan bengkel Ultraspeed Racing (USR) ini ubahan mesinnya tergolong ekstrem, karena sudah disumpal keong alias turbocharge.
Turbo yang ditanam menggunakan Garret GT-06, yang ukurannya memang didesain untuk mesin kecil.
Sebelum dipasang turbo, menurut Freddy A Gautama, owner USR, mesin sudah mengalami kenaikan kapasitas jadi 300 cc.
“Pakai crankshaft XMAX 300 berikut balancernya,” terang Freddy yang bengkelnya ada di kawasan Gading Serpong, Tangerang.
Baca Juga: Yamaha XMAX Transgender, Dioperasi Jadi Motor Batangan Mirip Piaggio DNA
Selain itu, kepala silinder sudah diporting pakai metode CNC, dan dipakai intake manifold XMAX 300 biar klop dengan throttle body berdiameter 40 mm.
Untuk pemasangan turbo, piping tentunya custom, USR kerjasama dengan produsen knalpot Proliner.
Selain itu, juga perlu bikin intercooler berikut jalurnya secara custom.
Untuk otak pengaturan bensin dan pengapian, ECU menggunakan yang khusus turbo, aRacer RC Super 2 seri gold.