Salah satu bedanya, dilengkapi dengan MAP sensor yang positif, yaitu yang bacaannya kena udara ditiup, bukan negatif yang vakum seperti di mesin N/A (naturally aspirated).
Untuk mencukupi kebutuhan bensin, injektor telah diganti milik mobil VW dengan flow rate jauh lebih besar dibanding bawaan motor.
Hasilnya tak tanggung, tenaga maksimalnya jadi gila-gilaan! “Bisa sampai 40 dk, tapi dengan alasan safety diturunin jadi 37-38 dk,” tutur Freddy.
Berapa biaya yang dikeluarkan? Menurut Freddy untuk pemasangan turbo saja kisaran Rp 50-60 jutaan.
Nah untuk ubahan lengkapnya, bisa disimak di video yang tayang di channel YouTube OTOMOTIF TV.
Oiya dalam video kali ini, Tim OTOMOTIF TV juga mendapat support dari produsen aparel Eiger, mulai dari t-shirt, jaket, celana sampai sepatu yang dipakai saat presenting maupun test ride.
Link video XMAX turbo ada di bawah ini.