Kalau berhenti di kemacetan dengan rentang waktu lebih dari dua menit atau 120 detik, pindahkan saja tuas transmisi ke posisi N.
Kondisi ini membuat transmisi bekerja ekstra lantaran harus bekerja di saat suplai udara segar terbatas.
Hal ini bertujuan agar pelumas di transmisi tidak meningkat drastis ketika menghadapi kondisi seperti itu.
Bunyi “glekk” saat parkir di jalanan tidak rata. Ini biasa terjadi lantaran ada tekanan pada gigi P (parkir).
Baca Juga: Mobil Langka Peugeot Partner Ganti Mesin dan Transmisi, Bertenaga dan Nyaman!
Itu umumnya akibat tuas rem tangan dilepas sebelum gigi dimasukan ke R atau D.
Kalau dalam kondisi seperti ini, setelah mobil akan mundur atau melaju, pindahkan tuas dari P ke R (kalau mau mundur) atau D (kalau mau maju).
Baru kemudian nonaktifkan atau turunkan tuas parking brake. Rendy
PERAWATAN JADI KUNCI