Otomotifnet.com - Percaya atau tidak, Yamaha NMAX berwarna putih ini awalnya dibangun bukan menjadi sebuah motor balap.
Modifikasi pada sektor mesin lebih ditujukan agar lebih bertenaga ketika dibawa turing dan riding daily.
Namun, apa dinyana akhirnya skutik 155 cc tersebut terjun ke beberapa kompetisi fun race.
“Sudah ikut beberapa kompetisi seperti D Event, Gas Tipis-Tipis dan lainnya,” ujar Rahmat dari KSP Motobike yang beralamat di Jl. Meruyung Raya No.34, Limo, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Tampil Sporty, Berbodi Serat Karbon, Harga Segini
Karena dipakai balap, bodi yang relatif standar diterondoli. Mayoritas bagian bawah agar mengurangi resiko gesrot.
Kemudian rangka standar tak diotak-atik. Rahmat hanya memasang footstep aftermarket yang tadinya diperuntukkan untuk Suzuki Satria F150. Posisinya dicustom jadi lebih tinggi.
Berlanjut ke porsi utama modifikasi, yaitu mesin. Rahmat menjejalkan piston KTC berdiameter 65 mm ke dalam blok.
Diikuti connecting rod dari Honda Verza, biar bisa naik stroke tapi paking bisa cuma selembar. Gak nyangka ya kalau ada jeroan Verza di motor ini!