Otomotifnet.com - Honda BeAT garapan bengkel Tepepa Garage ini tergolong spesial dan langka.
Bukan hanya kapasitas mesin jadi hampir 150 cc, tepatnya 147,8 cc, tetapi juga karena mengadopsi radiator alias pakai pendinginan cairan.
Menurut Indra dari Tepepa Garage, pakai radiator performa mesin bisa lebih stabil.
Apa saja detail ubahannya? Simak yuk. Rangga
Baca Juga: Yamaha Mio Serigala Berbulu Domba, Tampang Standar tapi Wuz-wuz!
Blok
Agar pendinginan berubah pakai cairan, blok standar ditambah water jacket.
Sebelumnya kisi-kisi penangkap angin dihilangkan, kemudian dibuatkan water jacket dengan aluminium dural dan dilas argon.
“Ngelas argonnya harus bener, kalau terlalu panas tidak bisa menyatu antara aluminium dan besinya."
"Yang bisa ngelas orang tertentu aja,” terang Indra yang bermarkas di Jl. Cirendeu Raya, Ciputat, Tangsel.