Otomotifnet.com – Banyak anggapan merawat mobil yang sudah dijejali teknologi force induction macam turbocharger, perlu perhatian khusus.
Tak salah memang, tapi perlu diketahui bahwa mobil dengan doping turbo keluaran sekarang sudah jauh lebih baik dibandingkan mesin turbo generasi lama.
Baik dari konstruksi turbonya sendiri, hingga sistem pendingian maupun pelumasan turbo.
Umur turbo masa kini pun lebih panjang dibandingkan turbo zaman dahulu.
Baca Juga: Ini Cara Merawat Turbo di Mesin Mobil DFSK, Ada Tiga Langkah
Namun, bila perawatannya salah, juga tidak menutup kemungkinan perangkat turbo, bahkan mesinnya mengalami masalah di kemudian hari.
Nah, yang wajib diperhatikan agar masa pakai turbo tetap awet adalah soal pemilihan pelumas.
Perlu diketahui, mobil bermesin turbo itu pelumasnya berbeda loh dari mobil tanpa turbo.
“Biasanya kalau yang mesin bensin pakai olinya yang punya grade API Service SN+,” bilang Hafuddin, peneliti di Lembaga Minyak Bumi & Gas (Lemigas) beberapa waktu lalu pada Otomotifnet.com.