Otomotifnet.com - Astra Toyota Agya TRD S A/T tahun 2017, merupakan Agya paling bandel yang pernah Kami tes. Kenapa begitu?
Lihat saja tampilannya yang jauh beda dan agresif dengan versi sebelumnya.
Ditambah sekarang ia dibekali mesin 3 NR-FE, 4 silinder segaris Dual VVT-i berkapasitas 1.197 cc.
Dengan perubahan mesin dari 1.000 cc tiga silinder ke 1.200 cc 4 silinder, membuat Agya terbaru ini tak hanya bebas getaran, tapi juga peningkatan performa yang lumayan.
Baca Juga: Skema Kredit Toyota Agya Mulai RP 2 Jutaan, Cukup Ajukan DP Segini
Lalu bagaimana dengan konsumsi bensin dan performa dari Astra Toyota Agya TRD S A/T tahun 2017 ini?
Mengusung mesin 3 NR-FE, 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC, 1.200 cc yang sama dengan Calya, selain membuat Agya terbaru ini minim getaran.
Aalagi dipasangkan dengan sistem transmisi otomatis 4 percepatan, juga meningkatkan performa akselerasi serta efisiensi bahan bakarnya.
Jika saat masih menggunakan dapur pacu 1KR 3 silinder, Agya mampu melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu 19,7 detik, maka mesin 4 silinder baru ini membuatnya lebih cepat 6 detik menjadi 13,7 detik untuk mencapai kecepatan yang sama.
Bukan hanya performa akselerasi yang mengalami peningkatan, efisiensi bahan bakar juga ikut meningkat dari hasil penggantian mesin.
Agya TRD S 1.0 Liter mampu menghasilkan efisiensi sebesar 12 km/l untuk penggunaan dalam kota.
Sementara Agya TRD S 1,2 liter baru ini, mampu menghadirkan efisiensi sebesar 16 km/l di situasi yang sama.
Sedangkan untuk konsumsi rata-rata pemakaian luar kota dan konstan 100 km/jam, masing-masing tercatat sebesar 19 km/l dan 24 km/l.
Sebuah prestasi yang layak diapresiasi.