Otomotifnet.com - Banyak pengguna Vespa matik yang pasang knalpot racing mengalami gejala nembak usai ganti knalpot.
Hal ini berlaku untuk knalpot dari merek apapun, baik lokal ataupun impor.
Menurut Bimo Aryo dari Big Scoot Garage di daerah Cempaka Putih, Jakarta Pusat hal tersebut memang wajar terjadi di Vespa matik.
"Terutama kalau ECU masih standar, karena memang butuh penyesuaian lagi," buka Bimo.
"Soalnya settingan Air Fuel Ratio (AFR) Vespa itu tergolong irit atau kering, jadi saat ganti knalpot pasti dia nembak-nembak," terangnya.
Baca Juga: Biar Enggak Sial, Ini 5 Tips Saat Boyong Vespa Matik Bekas
Untuk solusinya ada tiga cara yang bisa ditempuh para pengguna Vespa matik.
"Yang paling mahal itu ganti ECU racing, budget mulai Rp 2-8 jutaan tergantung dari ECU yang dibeli," tambahnya lagi.
"Tapi memang tidak semua tipe Vespa bisa pasang ECU racing, maka solusi kedua paling kami tawarkan open looper atau piggyback dengan budget mulai dari Rp 2 jutaan juga," lanjut Bimi.
"Kalau misal enggan pasang ECU racing atau piggyback solusi lain adalah remap ECU standar, jadi atur settingan AFR supaya tidak nembak-nembak lagi budgetnya juga Rp 1 djutaan," tutupnya.
Jadi buat pengguna Vespa matik yang ganti knalpot wajib setting AFR agar tidak mengalami gejala tersebut.