Atta Halilintar Tunjuk Scooter VIP Untuk Modifikasi Vespanya, Kombinasi Warna Mewah, Racy Tapi Nyaman!

Fariz Ibrahim - Selasa, 23 November 2021 | 22:50 WIB

Modifikasi Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar garapan Scooter VIP (Fariz Ibrahim - )

 

Otomotifnet.com – Setelah sukses kolaborasi modifikasi beragam Vespa artis seperti milik Andre Taulany, Gading Marten, dan Awkarin, kini giliran Vespa milik Atta Halilintar yang dimodifikasi oleh Scooter VIP.

Memiliki basic Vespa GTS 150, Vespa ini diakui sebagai Vespa pertama Atta Hlilintar yang dibelinya secara kredit sebelum terjun menjadi YouTuber.

Modifikasi yang dilakukan pun terbilang banyak, mulai dari penggantian warna hingga penyematan beragam aksesori pendukung.

“Modifikasinya mengikuti keinginan Atta agar vespa GTS-nya terlihat garang dan racing, tapi tetap bisa dikendarai berdua dengan sang istri yaitu Aurel Hermansyah."

"Maka kami konsepkan dan mengubah warnanya menjadi hitam doff dari yang sebelumnya berlapiskan decal. Pengecatan dikerjakan Pendopo Vespa yang dimulai dari pengerokan seluruh bodi terlebih dulu,” buka Dennil Sagita founder Scooter VIP.

istimewa
Piggyback Polini ikut disematkan pada Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar

Baca Juga: Siapkan Pabrik, PID Janjikan Vespa Rakitan Lokal Mengaspal Tahun Depan

istimewa
Kombinasi bar end Zelioni dengan spion bar end NC Project yang gahar dengan kelir hitam

Gak hanya mendapatkan warna baru, beberapa panel bodi dilapis carbon fibre untuk mengentalkan kesan racy. Seperti pada dasi depan, batok lampu, glove box cover, dan beberapa part lainnya.

Selanjutnya dengan mendongkrak performa Vespa yang termasuk large frame ini, oprekan berforkus pada area CVT dengan produk Polini asal Italia.

istimewa
Cover CVT diganti pakai veri i-Get lengkap dengan cover bolt dari NC Project

“Mulai dari variator pakai Flywheel Polini dengan berat roller 12 gram, Polini Kevlar Belt, Polini clutch tipe Evolution, mangkok kopling keramik Polini tipe Evolution dengan sirip pendingin di bagian tepinya, dan per torsi Polini.”

“Filter udara dan filter oli juga pakai Polini, terakhir pakai knalpot Polini 3G. Pengapian kami upgrade dengan Ignition Amplifier merek Scootech,” rinci pria yang bengkelnya ada di Rukan Grand Galaxy City Blok RGB No.27, Jl. Boulevard Raya, Jaka Setia, Bekasi Selatan, Bekasi, Jabar.

istimewa
Ignition amplifier berlabel Scootech bantu maksimalkan performa pengapian Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar

Baca Juga: PT Piaggio Indonesia Hadirkan Dealer Premium Motoplex Di Bali, Jadi Dealer Motoplex Ke-45, Ditunjang Fasilitas Lengkap

istimewa
Saluran Gas buang dari Polini 3G untuk hasilkan tenaga yang lebih besar

Untuk membatu menghentikan lajunya, area penereman kena upgrade agar lebih mencengkram.

Pertama dengan mengganti kedua cakramnya pakai Polini tipe fixed, kampas rem pun ikut diganti menggunakan kampas rem Polini non asbestos.

“Selang rem kami ganti dengan yang braided berwarna hijau di depan dan belakang warna biru. Keduanya merek Allegri asal Italia dari Digioto,” tunjuk Dennil yang juga menjadi distributor resmi Polini di Indonesia.

Beralih ke area kaki-kaki, bodi hitam doff dikombinasi dengan beberapa aksesori warna emas yang terlihat kontras dan menimbulkan kesan mewah.

istimewa
Dasi hingga batok lampu Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar dibalut carbon fibre untuk memberi kesan racy

Baca Juga: Ganti Knalpot Racing di Vespa Matik Nembak-nembak, Ada 3 Solusinya

istimewa
Tutup kipas spinner NC Project terlihat kontras 'menyala' dengan bodi hitam doff, mewah!

Seperti sepasang pelek aluminium CNC dari NC Project keluaran terbaru dan tutup kipas spinner dari merek yang sama terlihat begitu ‘menyala’ saat terpasang di GTS 150 milik Atta.

“Tutup bak CVT kami ganti yang versi i-Get warna hitam dari Boss Vespa juga tutup intake Zelioni, dan cover bolt CVT NC Project."

"Sementara Suspensi depan kami pilih merek Zelioni adjustable warna hitam dari Zelioni Indonesia dan cover fork hitam doff dari NC Project,” tunjuknya.

istimewa
Kaki depan Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar didominasi komponen warna hitam namun berkelas

Agar spidometer analognya terlihat lebih menarik, Scooter VIP mengubahnya menjadi indiglow berlabel Scootech yang memberi kesan racy di area dashboard.

Selebihnya terpasang beragam aksesoris dari NC Project juga Zelioni seperti rear rack, key cover, bar end stabilizer, spion bar end, dan footstep.

istimewa
Spidometer Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar diganti pakai model indigloq dari Scootech yang memberi kesan racing

Baca Juga: Pilihan Pelek Vespa 12 Inci Ada Banyak, Lokal dan Impor, Sejutaan Sampai Rp 27 Juta!

istimewa
Modifikasi Vespa GTS 150 Atta Halilintar garapan Scooter VIP

Sisi kanan dan kiri glove box dihiasi sirip aluminium dari Optymistic yang punya desain lebih menarik serta finishing yang apik khas CNC.

Terakhir agar tetap nyaman dan dapat dikendarai bersama sang istri Aurel Hermansyah, joknya diganti dengan produk Edcha Scooter Shop yang punya busa lebih tebal juga empuk.

istimewa
Glove box side panel digantikan dengan produk Optimystic yang apik dengan finishing CNC

“Setelah semua selesai, baru kami lakukan servis besar. Seperti penggantian oli mesin dan oli gardan dengan Motul serta penyempurnaan settingan yang cocok untuk pengunaan dalam kota.”

“Jika ditotal modifikasi ini hampir Rp 75 juta dengan waktu pengerjaan sekitar 1 bulan. Semoga dapat menginspirasi modifikasi bagi para pemakai Vespa matik di Tanah Air!” tutup Dennil yang juga mengunduh hasil modifikais di channel YouTube Scooter VIP.

istimewa
Meski beraliran racy, joknya tetap dibuat tandem dengan busa yang tebal dan empuk

Baca Juga: Biar Enggak Sial, Ini 5 Tips Saat Boyong Vespa Matik Bekas

istimewa
Tampilan Vespa GTS 150 milik Atta Halilintar terkesan mewah dengan rentetan aksesoris warna emas anodize

Ashiaappp…

 

Scooter VIP: 0858-7811-8888