Otomotifnet.com telah membuktikannya sendiri pada unit Suzuki Ertiga keluaran 2015, yang menurut pemiliknya selalu melakukan penggantian oli mesin lebih cepat dari anjuran pabrik.
Dan mobil ini dari awal pakai hingga sekarang sudah menempuh jarak 111.000 kilometer, selalu menggunakan oli genuine standar pabrik, serta belum pernah dilakukan engine flushing.
Nah, saat kami buka cover kepala silindernya, ternyata bagian dalam mesin terlihat mulai menghitam dan ketika dipegang terasa banyak jelaga.
“Padahal oli mesin selalu diganti setiap 5.000 km, anjuran pabrik kan tiap 10.000 km,” tukas si pemilik mobil.
Tuh kan, selalu ganti oli tepat waktu, bahkan lebih cepat dari anjuran pabrik, tetap masih ada resiko muncul oil sludge.