Otomotifnet.com - Di tahun 2017 tim Otomotifnet pernah menjajal New KTM Duke 250, salah satunya mengukur konsumsi bensin dan performanya.
New KTM Duke 250 basis mesin sama dengan Duke 250 generasi sebelumnya, punya kapasitas murni 248,8 cc dari bore x stroke 72 x 61,1 mm.
Bedanya standar emisi naik jadi Euro 4.
Diklaim bisa menghasilkan tenaga maksimal 30 dk di putaran mesin 9.000 rpm dan torsi 24 Nm di 7.500 rpm.
Baca Juga: Skema Kredit New KTM Duke 250 Murah Saja, Angsuran Cuma Rp 2 Jutaan
Angka itu tentu beda dengan hasil tes di atas dynamometer.
Dites pakai Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport, motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 25,6 dk di 9.200 rpm dan torsi maksimum 21,44 Nm pada 7.400 rpm.
Not bad kan? Mirip-mirip mesin 250 cc 1 silinder lainnya.
Efek dari penerapan standar baru Euro 4, salah satu efek yang dirasakan membuat bukaan gas terasa lebih lembut, apalagi ketika buka gas penuh mendadak di bawah 5.000 rpm, akan ada sedikit jeda barulah motor akan meluncur.