Cuma anehnya meskipun kopling sangat empuk tapi perpindahan gigi terasa keras, terutama perpidahan dari gigi 1 ke 2, padahal kopling sudah ditarik penuh.
Diajak berkendara sehari–hari menggunakan bensin beroktan 92 dengan melewati berbagai kondisi jalan, baik lancar maupun macet dengan karakter tester agresif, motor ini bisa mencatatkan konsumsi bahan bakar rata–rata 35,3 km/liter.
Irit banget loh itu untuk mesin 250 cc.
Data spesifikasi New KTM Duke 250:
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup berpendingin cairan
Kapasitas: 248,8 cc
Bore x stroke: 72 x 61,1 mm
Tenaga maksimal: 30 dk @9.000 rpm
Torsi maksimal: 24 Nm @7.500 rpm
Sistem bahan bakar: injeksi
Transmisi: 6 speed
Tipe kopling: PASC™ anti-hopping clutch/ mechanically operated (Slipper Clutch)
P x L x T: 2.026 x 836 x 1.267 mm
Jarak terandah: 185 mm
Jarak sumbu roda: 1.357 mm
Tinggi jok: 830 mm
Bobot kering: 153 kg
Bobot basah: 161 kg
Kapasitas tangki: 13,5 liter
Suspensi depan: 43 mm WP suspension upside down
Suspensi belakang: WP monoshock
Ban depan: 110/70-R17
Ban belakang: 150/60-R17
Rem depan: cakram 300 mm kaliper 4 piston radial
Rem belakang: cakram 230 mm kaliper 1 piston
Data Tes:
0-60 km/j: 3,9 detik
0-80 km/j: 6 detik
0-100 km/j: 8,6 detik
0-100 m: 7,4 detik (@90,3 km/j)
0-201 m: 10,9 detik (@115,6 km/j)
0-402 m: 16,1 detik (@128,7 km/j)
Konsumsi bahan bakar: 35,3 km/L