Sistem audio-nya sendiri menampilkan 2 DIN dengan Bluetooth yang dapat disambungkan dengan smartphone Anda, serta steering switch di bagian kemudi.
Meter cluster juga komplit, ditambah MID untuk memantau jumlah dan efisiensi bahan bakar.
Tambahan indikator ECO juga memberikan tantangan pengemudi untuk selalu membuatnya menyala.
Mengusung mesin 3 NR-FE, 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC, 1.200 cc yang sama dengan Calya, selain membuat Agya terbaru ini minim getaran, dipasangkan dengan sistem transmisi otomatis 4 percepatan, juga meningkatkan performa akselerasi serta efisiensi bahan bakarnya.
Baca Juga: Senyaman Ini Bawa Toyota Agya TRD S A/T, Ini Fitur Lengkapnya
Karena menggunakan mesin 4 silinder, maka getaran di ruang mesin dan kabin menjadi hampir tidak terasa.
Bukan hanya itu, kabin Agya TRD S terbaru ini juga lebih senyap dari model sebelumnya.
Penggunaan sistem throttle by wire yang diterapkan Toyota pada Agya baru ini, menyebabkan sedikit lag di tarikan awal.
Ini sangat terasa saat akan mendahului kendaraan lain saat transmisi ada di posisi D.