"Bentuk pinggang piston KLX 150 juga lebih ramping sehingga minim gesekan," tambahnya.
"Selain itu bentuk kepala pistonnya flat, bikin kompresi mesin Vario 150 naik dari 10:1 ke 12,5:1 sehingga tentu ada kenaikan performa," tegasnya.
"Pemasangannya juga pnp karena ukuran pin sama-sama 14 mm, tinggal sesuaikan saja ukuran boringnya," urai Wibi.
Untuk harga piston orisinal Kawasaki KLX 150 tembus Rp 500 ribuan.
"Tapi ada solusi lebih murah, yakni bisa pakai merek NPP yang harganya Rp 280 ribuan," tegasnya.
Memang sedikit lebih mahal dari piston ori Vario yang Rp 150 ribuan.
"Tapi akselerasi jadi jauh lebih enak dan tetap aman dipakai harian," tutup Wibi.
Duta Motor Sport
Jl. M.Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat
Kontak 0896-4735-7460.
Baca Juga: Terungkap, Ini Rahasia Mesin Honda Vario 160 Lebih Galak Dari Vario 150