Otomotifnet.com - Solusi bikin tarikan Honda Vario 150 spontan galak.
Salah satu caranya dengan manfaatin piston Kawasaki KLX 150.
Hal ini diungkap oleh Danu Andri Wibisono, Mekanik dari Duta Motor Sport.
"Tidak perlu pasang paket bore up atau modifikasi ekstrem, cukup ganti pistonnya saja bisa bikin akselerasi enteng," buka Wibi sapaan akrabnya.
"Jadi buat penggunaan harian bisa pakai piston Kawasaki KLX 150," sebutnya.
"Diameternya lebih besar sedikit yakni 58 mm," tambahnya.
"Sementara piston bawaan Vario 150 punya ukuran 57,3 mm, jadi harus dikorter sedikit," lanjutnya.
Ada beberapa kelebihan dari piston KLX 150 dibanding Vario 150.
"Pertama dari kualitas pistonnya lebih bagus, sudah forging dan lebih enteng 20-an gram dari piston standar Vario 150," tambahnya lagi.
"Bentuk pinggang piston KLX 150 juga lebih ramping sehingga minim gesekan," tambahnya.
"Selain itu bentuk kepala pistonnya flat, bikin kompresi mesin Vario 150 naik dari 10:1 ke 12,5:1 sehingga tentu ada kenaikan performa," tegasnya.
"Pemasangannya juga pnp karena ukuran pin sama-sama 14 mm, tinggal sesuaikan saja ukuran boringnya," urai Wibi.
Untuk harga piston orisinal Kawasaki KLX 150 tembus Rp 500 ribuan.
"Tapi ada solusi lebih murah, yakni bisa pakai merek NPP yang harganya Rp 280 ribuan," tegasnya.
Memang sedikit lebih mahal dari piston ori Vario yang Rp 150 ribuan.
"Tapi akselerasi jadi jauh lebih enak dan tetap aman dipakai harian," tutup Wibi.
Duta Motor Sport
Jl. M.Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat
Kontak 0896-4735-7460.
Baca Juga: Terungkap, Ini Rahasia Mesin Honda Vario 160 Lebih Galak Dari Vario 150