Otomotifnet.com - Kelistrikan Kawasaki KLX 150 bekas terbilang cukup rawan.
Terutama unit yang jarang dirawat, karena sering ditemui jamuran di beberapa komponen.
Mengenai detailnya dijelaskan Agung Agustian, Owner bengkel Abah Custom di Jakarta Timur.
Menurut Agung, masalah kelistrikan KLX 150 karena soket-soketnya berjamur.
"Masalah ini cukup sering terjadi. Biasanya soketnya berjamur, ini dialami KLX 150 yang sering hujan-hujanan dan off-road," terangnya, (12/6/22).
"Efeknya, pengisian akinya jadi terganggu sehingga mudah melemah," ujarnya.
Menurut Agung, penyelesaian perlu pengecekan di beberapa komponen kelistrikan.
"Kami akan cek dulu, misalnya dari soket lalu ke kiproknya," bebernya.
"Standarnya output akinya ini 12 volt atau bisa lebih," jelasnya.