Otomotifnet.com - Ada beberapa penyebab ada getaran yang muncul di CVT motor matik.
Kalau muncul getar pada bagian CVT, ada komponen yang harus diperiksa teliti saat servis CVT.
Oleh karena itu, saat servis CVT memang sebaiknya semua komponennya diperiksa agar ketahuan kalau ada part yang mengalami keausan.
Penyebab munculnya getar pada bagian CVT motor matik yang usia pakainya sudah tinggi, biasanya karena ada keausan pada komponen CVT.
"Biasanya getaran yang muncul di CVT motor matik yang usia pakainya tinggi itu hanya terjadi pada putaran mesin rendah," ucap Ahmad Mulyadi mekanik bengkel Surya Motor yang ada di Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Menurut Ahmad, getar yang muncul di CVT motor matik saat putaran mesin rendah bisa terjadi karena per sentrifugal mulai lemah.
"Kalau per mulai lemah, saat putaran mesin rendah per tidak dapat mengikat kampas kopling ganda dengan kuat," tutur Ahmad.
"Itu membuat kampas kopling ganda turun-naik dan sebabkan munculnya getaran di CVT motor matik," tambahnya.
kalau sudah begitu, solusinya adalah dengan mengganti per sentrifugal yang lemah dengan yang baru.
Tak usah khawatir, per sentrifugal bisa dibeli terpisah dan harganya pun terjangkau.
"Harga per sentrifugal ini cuma Rp 20 ribuan saja. Gampang dicari karena banyak dijual di bengkel resmi atau toko spare part motor," yakinnya.
Buat yang ingin ganti per sentrifugal dengan produk aftermarket juga boleh, pilihannya bisa pakai yang lebih keras.
"Namun untuk penggunaan per sentrifugal aftermarket ini sebaiknya konsultasikan dulu ke mekaniknya, agar tidak salah beli spek per sentrinya," tutupnya.
Baca Juga: Penyebab CVT Motor Matik Slip Saat Buka Gas, Oli Sumber Masalahnya